Virus

Il miglior compromesso: per il volo a vela, la crociera, l’addestramento!
Il Virus 912 è un aereo a tutto tondo ideale, ideale per le scuole di addestramento e volo. I versatili sistemi di bordo consentono un’esperienza completa durante l’addestramento: l’allievo può esercitarsi nell’uso dei diruttori o spegnere il motore e provare l’emozione del volo veleggiato! Il consumo di carburante estremamente basso e praticamente nessuna manutenzione rendono il Virus 912 un aeromobile a basso costo ideale per club e scuole.
Il Virus 912 di 12,46 metri è un motoaliante da turismo, che ti consente di spegnere il motore e planare lungo le creste e le termiche. Quando la meteo non sta cooperando, accendi il motore e naviga molto velocemente e in modo molto economico nella tua nuova posizione. Il Virus 912 è davvero il compromesso perfetto tra il motoaliante Sinus e il super-veloce cruiser Virus SW.

Prestazioni senza precedenti. 
Il virus combina velocità ed economia senza pari con prestazioni eccezionali di decollo e salita. Se stai cercando un velivolo all-in-one, non cercare oltre! Come dimostrato nella GAT Challenge del 2008 della NASA, il Virus ha il 19% di carburante in più e vola il 23% più velocemente del popolare Flight Design CTSW. Allo stesso tempo, la prestazione di salita dimostrata era più di due volte quella del CTSW, pur consentendo un carico utile maggiore grazie al peso a vuoto molto più basso.
I diruttori consentono una discesa ripida e permettono avvicinamenti a piste con ostacoli in testata senza essere costretti a manovre di scivolata.

I comandi sono perfetti.
Se la NASA dice che Virus risulta  il migliore tra tutti gli aerei, deve essere vero! Un’attenzione speciale è stata data al bilanciamento dei controlli. Si sentono naturali e danno al pilota un perfetto senso di controllo sull’aereo e sulle sue capacità. Basta chiedere a qualcuno dei proprietari di virus già infetti!

Rumore? Quale rumore?
Il virus soddisfa anche le più severe normative sul rumore. Pertanto, i tuoi vicini non si accorgeranno nemmeno del tuo decollo, lamentarti del fatto che il tuo aereo sia rumoroso. Il rumore della cabina è così basso (e confermato dalla NASA!) Che puoi volare comodamente senza l’auricolare. E quando spegni il motore e vai a planare, Virus 912 diventa silenzioso …

Sicurezza
La sicurezza è la nostra preoccupazione principale. Questo è il motivo per cui Virus presenta il concetto di Safety Cockpit. L’intera area della cabina è racchiusa in strutture di assorbimento dell’energia realizzate in fibra di Kevlar, un materiale straordinario che mantiene l’integrità della cabina e la rende sicura anche in caso di urti più violenti. Insieme al nostro speciale Safety Cockpit Concept, Virus 912 può anche essere equipaggiato con il sistema di salvataggio del paracadute balistico, che salva l’intero velivolo insieme all’equipaggio in caso di gravi emergenze.

Massima tecnologia e assenza di manutenzione
I nostri prodotti sono tutti noti per essere virtualmente esenti da manutenzione. Le più alte tecnologie, incluse le tecniche a nido d’ape, che utilizziamo per costruire materiali compositi e leghe metalliche di migliore qualità, tra cui Titanio e Magnesio, utilizzate su parti dell’aeromobile, assicurano che l’aeromobile duri una vita in condizioni pari al nuovo. E se non intendi volare per un po ‘, puoi smontare il Virus in soli 15 minuti – tutti i controlli sono autoadattati, rendendo questo compito il più semplice possibile.

Robusto e affidabile
Più di 1000 dei nostri aerei volano su tutti e sei i continenti del mondo in condizioni a volte difficili da immaginare. Tutti i sistemi di bordo hanno superato test rigorosi per garantire che l’aereo funzioni al meglio in caldo o freddo, bagnato o asciutto, basso o alto! Le scuole di volo adorano il virus 912 a causa dell’affidabilità, dei costi operativi estremamente bassi e delle infinite possibilità di volare.

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Comfort e lusso della cabina di pilotaggio.
Un abitacolo side-by-side spazioso e ben ventilato con interni in pelle opzionali ti farà sentire a tuo agio anche durante i voli più lunghi e avventurosi. Anche i piloti più alti o corti si sentiranno a casa nel Sinus, grazie ai pedali regolabili del timone. La scelta di un quadro strumenti piccolo o grande può far sembrare la cabina di pilotaggio come un aliante o un velivolo da crociera a lungo raggio completamente equipaggiato. Con eccellenti viste laterali e verso il basso, le tue foto aeree o aeree renderanno tutti invidiosi!